集團(tuán)要聞
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歷史性的跨越 ——集團(tuán)STK60雙軌推進(jìn)式跨越架順利發(fā)貨2016-08-15下載文件：暫時沒有下載文件
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? ? 7月22日，由集團(tuán)工程機(jī)械研究院聯(lián)合中國電力科學(xué)研究院、華東電力設(shè)計院、上海送變電工程公司共同研發(fā)的STK60雙軌推進(jìn)式跨越架正式裝車發(fā)往國家電網(wǎng)上海送變電工程公司工地。
 STK60雙軌推進(jìn)式跨越架從2016年1月產(chǎn)品設(shè)計到7月底正式發(fā)往工地接受檢驗，在集團(tuán)全體人員的共同努力下，歷時半年，終于克服了各項困難，完成了制作。 該產(chǎn)品順利通過了中國電力科學(xué)研究院的嚴(yán)格檢測，并且受到了國家電網(wǎng)基建部領(lǐng)導(dǎo)及用戶單位的一致好評。值得一提的是：動態(tài)試驗時，試驗場地為150×30m（長×寬），是本公司歷年來做試驗占地之最。同時，動態(tài)試驗的斷線工況和跑線工況都具有較大的危險性，所以前期進(jìn)行較大范圍的清場工作，試驗時又設(shè)立了試驗隔離帶及禁行時間段，一定程度上影響了公司正常生產(chǎn)及員工日常生活，但是在公司各部門的積極配合和各員工的理解下，試驗共歷時18天，終于順利完成了動態(tài)試驗。 隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)也在大規(guī)模開展，張力架線跨越施工日趨頻繁。但跨越施工危險點多、安全風(fēng)險大，尤其是跨越高壓及超高壓帶電線路、高速鐵路施工的安全性與可靠性對保障電網(wǎng)建設(shè)的順利進(jìn)行和高速鐵路的安全運(yùn)行具有重要意義。為保護(hù)跨越施工中的被跨越物，目前普遍采用搭設(shè)跨越架的方式。 STK60雙軌推進(jìn)式跨越架的研制成功，并順利發(fā)貨標(biāo)志著集團(tuán)在電力施工機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)上又邁出了重要一步，更值得一提的是，該跨越架是直接和國家電網(wǎng)合作研發(fā)生產(chǎn)的，極大地增強(qiáng)了集團(tuán)在行業(yè)上的影響力，和市場競爭力，也為今后集團(tuán)在電力施工機(jī)械項目上的開發(fā)提供了指導(dǎo)借鑒意義。
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